新西兰拥有五个主要港口，它们都是新西兰经济发展的重要载体。新西兰的五个主要港口是：陶朗加港、奥克兰港、惠灵顿港、纳皮尔港、利特尔顿港。
1. 陶朗加港
陶朗加港位于北岛城市陶朗加。它是新西兰的主要港口，地理位置优越，幅员辽阔。它配备了最新的设备和现代化的港口设施，是最繁忙的贸易港口和热门的旅游目的地。
陶朗加港与其他港口相比集装箱吞吐量最高，每年超过 950,000 个标准箱。2019 年，陶朗加港处理了约 1700 艘载有林产品、奇异果和乳制品出口的船只。这些商品占年度港口出口量的 75%。
该港迎合渔业社区并促进了旅游业，许多水上运动活动也在港口附近举行。由于受到热捧，2019年其年营收增长10%，相当可观。 它已被标记为岛国最好的游轮目的地之一。毗邻主港区的游轮泊位，可俯瞰领港湾的美景。它与陶朗加交通便利，在丰盛湾提供众多旅游活动。
该港口有一个有盖的存储区和一个容量为 20,000 吨的冷藏设施。泊位有 22 个掩体点，便于操作。另外 90 公顷专门用于货物装卸和集装箱储存。
陶朗加港的芒格努伊山的油轮泊位建于 80 年代，处理危险货物和物质。港口业务包括装载和卸载装有碳氢化合物油品、化学品和食用食用油的接管机。码头长 80 m，可停泊 LOA 为 260 m 的船舶。
2. 奥克兰港
奥克兰港是新西兰最繁忙的港口。它还经营往返于该市的游轮和货船。奥克兰港包括几个较小的港口和海港。它是奥克兰邮轮业的重要港口，因为它提供洗浴、海运和其他航运服务。
该港口可高效处理集装箱货物、非集装箱散货、钢材、木材、木材、干货和液体散货集装箱等散杂货，以及汽车等汽车。
2019年，该港口吞吐量880,781标准箱，吞吐量216,356辆。奥克兰港口在 2019 年创造了 2.481 亿美元的收入。
弗格森集装箱码头口占地 55 公顷，包括许多港口，其中大部分用于储存货物和货物。
港口设备包括 9 台船对岸起重机，用于装卸在太平洋作业的载重约 5,100 标准箱的巨轮。此外，集装箱码头有六台超巴拿马型移动式起重机，Bledisloe 码头有四台。
该港口还有许多跨运车用于支持起重机作业。该港口还拥有叉车、叉车、正面吊、双吊和顶吊龙门卡车、五艘靠泊拖船和三艘领航船。
奥克兰港口的目标是到 2040 年减少港口排放，并认真对待环境规范。奥克兰港还创造了超过 190,000 个工作岗位，促进了当地经济的发展。
3. 惠灵顿港
惠灵顿港有利的地理位置使其能够提供高效可靠的货运、航运和物流服务，同时发挥多式联运枢纽的作用。它处理各种货物，例如散装粉末、林业产品、新鲜农产品和散装液体，包括化学品和石油产品。
它有一个自然保护良好的港口，位于该岛国的最南端。这是一个繁忙的港口，渡轮、游轮、载货船和渔船经常光顾。
该港口有许多独立于集装箱码头的泊位。后者拥有最新的设施，并拥有一个国际游轮码头和一个专门用于修理船舶、集装箱的区域和一个仓库。
4.纳皮尔港
该港口位于新西兰霍克斯湾，由纳皮尔港有限公司运营。是全国第四大集装箱运力的著名邮轮目的地。它有五个泊位；第六个正在建设中，将于2022年开通。建成后，将使港口吞吐量增加50%，邮轮吞吐量增加90%，散货吞吐量增加65%。
该港口的收入为 1.09 亿美元，比上一年的 2018 年增长 9%。这一进展是由于大宗木材和原木出口量增加，达 309 万吨。它处理了 276,000 标准箱的集装箱货物。
5.利特尔顿港
该港口位于南岛的基督城地区。客船、小船和散装货物的船只都会来访。利特尔顿港曾经是繁荣文明的中心，因为附近地区拥有丰富的自然资源。1900 年代在这里进行煤炭开采，目前向新西兰的城市供应液化石油气。
该港口处理散装石油、化肥、石膏、水泥、传统杂货、车辆和捕鱼设备。2019年，该口岸进口量增加47.6亿元，出口量增加56.4亿元。
液体散货码头由利特尔顿港口公司所有，由多家企业共同经营。它位于戈德利码头附近，可以轻松处理液化石油气、液化石油气、航空燃料、沥青和甲醇。 它配备了白色和黑色产品的船用卸料装置。它还有一个供许多船只使用的干船坞设施。它还为重达 150 吨、吃水深度为 2 m 的小型船舶提供维修设施。
