1. 汽车出口量大增，汽车运输船订单激增。
2023年1月，国内车企对打开海外市场的需求越来越大，汽车出口量大增。我国汽车运输船新接订单总量就占到全球的88.7%。然而海运市场上，汽车运输船却价高舱少，这导致了国内车企和全球物流企业对汽车运输船的需求激增。
2.汽车运输船技术复杂，生产周期长
由于汽车运输船机械复杂性高、调试周期长，这也使得它的建造不同于其他船型。很多生产企业都着力在建造流程上进行优化，未来汽车运输船的建造周期有望从18个月缩短至16个月。
3.占全球汽车运输船新接订单总量的88.7%
据中国船舶工业行业协会数据统计，2022年中国汽车运输船新接订单达到213万修正总吨，同比增长115%（修正总吨计），占全球汽车运输船新接订单总量的88.7%。此外，在全球18种主要船型中，我国有11种船型新接订单量位于世界第一。
