最大集装箱码头排名，全球最繁忙的10个集装箱港口

预计到 2027 年，货运港口的吞吐量将达到 9.88 亿标准箱。世界上最繁忙的集装箱港口能否跟上？以下是按年度集装箱吞吐量排名的世界十大最繁忙集装箱港口。

10.鹿特丹港：1340万标准箱

鹿特丹港始建于 14 世纪，是欧洲最大的海港，也是亚洲以外世界最大的海港。它位于荷兰鹿特丹附近，按年货运吨位计算，一直是世界上最繁忙的港口，直到 2004 年被新加坡港取代。

鹿特丹港口面积12500公顷，港区长度超过40公里，码头长度89公里。港口陆地总面积7800多公顷，水域面积近4500公顷。

鹿特丹是欧洲最繁忙的集装箱港口，拥有 14 个集装箱码头，处理近海、远海和内陆航运，以及 20 个集装箱堆场。港口的Maasvlakte II区目前正在进行扩建，预计将于2026年完工。

总体而言，2023年港口吞吐量较上年下降6.1%，主要是港口煤炭、集装箱、干散货吞吐量下降。 2023年集装箱吞吐量为1340万标准箱，较2022年下降7%。

9.香港港：1430万标准箱

香港港是位于香港特别行政区南海的一个深水港口。该港口利用维多利亚港的天然深水区，可停泊所有类型的船只。每周有 400 班集装箱班轮服务通过该港口，前往 500 多个目的地。

尽管 2023 年的年吞吐量为 1,430 万标准箱，但与上一年相比实际上下降了 14%。

目前共有十个集装箱码头。葵青货柜码头设有9个及24个泊位，而内河码头则设有49个泊位，负责珠江三角洲的内河货运。香港港口总面积279公顷。

香港港一直在探索新的集装箱码头 CT10，但据报道该计划因财务不可行而被搁置。

8、广州港：2080万标准箱

广州港是华南地区广州市的主要海港。该港口是海上丝绸之路的一部分，通过印度、蒙巴萨和苏伊士运河连接中国和欧洲。

该港口自2004年起由国有广州港集团运营，包括市中心港区、黄埔港区、新沙港区和南沙港区四个主要区域。

2023年广州港吞吐量2080万标准箱，比上年增长2.5%。

7. 天津港：2180万标准箱

天津港是中国北方最大的港口，也是通往首都北京的主要海上门户。中国大陆最大的人工港口——天津新港，又称天津新港，于 1952 年在渤海湾西岸开业。

天津港陆地面积12.1万公顷，码头岸线长31.9公里，运营泊位140个，公共泊位94个。港口包括四个主要区域：北港处理集装箱和杂货、东港处理集装箱、南港主要处理液体和干散货以及沿海船舶使用的塘沽海河港。

天津市市长张工介绍，到2023年，该码头吞吐量将达到2180万标准箱。张工还表示，天津港正在努力提升通关便利化和港口监管服务水平。该港口是中国和新加坡之间绿色航运走廊的一端。

6. 釜山港：2280万标准箱

釜山港位于洛东江入海口，是韩国最大的港口。该港口由釜山港务局（BPA）管理和运营，由北港、南港、甘川港、多大浦港、一个国际客运码头和六个集装箱码头组成。

釜山新港总面积1200公顷，岸墙长26.8公里，可同时停泊169艘船舶。港口拥有集装箱码头37个，杂货码头8个，共有泊位190个。

2023年，釜山港集装箱吞吐量达到创纪录的2275万标准箱，比上年增长3.1%。这一数字比该港口 2021 年创下的年度纪录高出 44,000 个标准箱。

5、青岛港：2640万标准箱

青岛港位于黄海之滨，是一座自动化海港，拥有一系列先进系统，包括自动码头起重机、自动导引车、自动轨道龙门架等。

该海港位于中国东部的青岛市，是连接大陆、东亚和欧洲的“一带一路”倡议的主要节点城市。青岛港由大港港区、前湾港区、黄东油港区、董家口港区四个区域组成。

该港口由国有企业青岛市资产监督管理委员会（国资委）运营，被誉为世界上最大的铁矿石港口和中国最大的原油港口。港口与全球130多个国家和地区的450多个港口相连。

2023年，青岛港吞吐量2639万标准箱，比上年增长2.8%。

4.深圳港：2690万标准箱

深圳港位于中国南方广东省，是珠江三角洲南部海岸线长达 260 公里（160 英里）的一组港口的统称。

该港口被九龙半岛分为东港和西港，拥有五个主要集装箱码头。港口内有100多家仓储经营商、80多家提供海运服务的公司、2000多家运输公司。深圳港拥有约40家航运公司总部，已开通约130条国际集装箱航线。

尽管深圳港2023年吞吐量较2022年下降10.3%，吞吐量为2689万标准箱，但仍是全球最繁忙的港口之一。

3、宁波-舟山港：3530万标箱

宁波舟山港位于东海之滨，杭州湾东南部。该港口由宁波港和舟山港组成，于2006年合并为一个联合货物装卸中心。

宁波-舟山由北仑港区、镇海口港区、老宁波港内河港区以及穿山港区、岱舍港区组成。港口综合体是现代化多功能深水港，共有泊位191个，其中万吨级及以上深水泊位39个。

2023年，宁波舟山港集装箱吞吐量总计超过3530万标箱，比上年增长5.9%。

2.新加坡港：3900万标准箱

新加坡港位于马来半岛南端的岛国新加坡，提供与 123 个国家的 600 多个港口的连接。

作为历史上重要的海运枢纽，该港口在巴西班让码头进行了耗资 35 亿新元（合 26.1 亿美元）的项目，以增加 15 个大型集装箱船泊位，该项目于 2015 年 6 月竣工。该码头能够处理 130,000 TEU 或以上的集装箱船。

该港口目前正在建设下一代集装箱码头——大士码头，预计将于2040年竣工。大士码头的设计年吞吐量为6500万标准箱。

新加坡港2023年吞吐量达到创纪录的3901万标准箱，较2022年增长4.6%。

1.上海港：4900万标准箱

按货物吨位计算，上海港是世界上最繁忙的港口。港口位于长江入海口，面积3619平方公里。

港口拥有泊位125个，码头总长约20公里。它每月为2000多艘集装箱船提供服务，占中国对外贸易总额的四分之一。

吴淞口、外高桥、洋山是上海港三大集装箱港区。集装箱码头码头长度超过13公里，泊位43个，岸桥156台。

上海港拥有2个散杂货码头和3个散杂货码头，分布在罗泾、吴淞、龙吴地区。邮轮码头面积160km 2，岸墙长850m，拥有4个大型泊位。

2023年，上海港集装箱吞吐量突破4900万标准箱，较2022年增加170万标准箱，吞吐量增长3.6%。